AANTC完成DJI T100無人機多工況外場噪聲測量

2026年9月16日至17日，香港科技大學空氣動力學、聲學與噪聲控制技術中心（AANTC）張欣教授團隊與深圳技術大學鄭春泰教授課題組在深圳坪山區灣區智聯試驗場，共同開展DJI T100無人機外場噪聲測量。團隊採集了不同載荷和飛行狀態下的聲學數據，以研究載荷和飛行狀態對無人機噪聲的影響。

近年來，張欣教授團隊已在中國大陸和香港多地，對無人機和電動垂直起降航空器（eVTOL）等民用低空航空器開展多輪環境噪聲測量。本次測量是香港環境及自然保育基金支持的低空經濟環境噪聲研究項目及香港「低空經濟監管沙盒」項目的研究工作之一，旨在為飛行器噪聲特性研究、聲傳播建模及基於證據的技術建議提供實驗基礎，並為低空航空器噪聲相關標準的制定提供科學依據。

覆蓋不同載荷與飛行工況的噪聲測量

本次測量圍繞不同載荷和運行條件下的無人機噪聲展開，在外場環境中採集聲學記錄。相關數據將用於後續分析飛行器運行狀態變化對噪聲排放的影響。

團隊在測試現場布設地面麥克風陣列，記錄無人機飛行過程中的聲音信號。相關聲學測量將支持無人機噪聲特性分析，並為後續環境噪聲評估提供實驗依據。

不同質量和飛行狀態下的測量也將支持分析載荷和運行工況對噪聲的影響。

為低空噪聲評估與管理提供依據

此次DJI T100測試是團隊低空航空器環境噪聲測量計劃的一部分。該計劃已在中國大陸和香港多地開展測量，覆蓋無人機和電動垂直起降航空器（eVTOL），後續還將繼續拓展測試機型與工況。本次測試進一步補充了不同載荷和飛行工況下的實測數據，也展示了團隊開展150千克級無人機外場噪聲測量的能力。

在此基礎上，團隊將對聲學記錄進行分析，研究無人機噪聲特性，並為香港「低空經濟監管沙盒」相關運行場景的噪聲評估提供依據。不同載荷與飛行工況的對比將支持單機噪聲排放及航線、起降點周邊聲學影響研究，為技術監管建議提供依據。團隊亦積極參與低空航空器環境噪聲相關規範的研究與制定，相關實測數據與研究成果將為未來噪聲測量規程、評價方法和管理標準的制定提供實驗依據和技術支撐。