AANTC完成DJI T100无人机多工况外场噪声测量

2026年9月16日至17日，香港科技大学空气动力学、声学与噪声控制技术中心（AANTC）张欣教授团队与深圳技术大学郑春泰教授课题组在深圳坪山区湾区智联试验场，共同开展DJI T100无人机外场噪声测量。团队采集了不同载荷和飞行状态下的声学数据，以研究载荷和飞行状态对无人机噪声的影响。

近年来，张欣教授团队已在中国大陆和香港多地，对无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL）等民用低空航空器开展多轮环境噪声测量。本次测量是香港环境及自然保育基金支持的低空经济环境噪声研究项目及香港“低空经济监管沙盒”项目的研究工作之一，旨在为飞行器噪声特性研究、声传播建模及基于证据的技术建议提供实验基础，并为低空航空器噪声相关标准的制定提供科学依据。

覆盖不同载荷与飞行工况的噪声测量

本次测量围绕不同载荷和运行条件下的无人机噪声展开，在外场环境中采集声学记录。相关数据将用于后续分析飞行器运行状态变化对噪声排放的影响。

团队在测试现场布设地面麦克风阵列，记录无人机飞行过程中的声音信号。相关声学测量将支持无人机噪声特性分析，并为后续环境噪声评估提供实验依据。

不同质量和飞行状态下的测量也将支持分析载荷和运行工况对噪声的影响。

为低空噪声评估与管理提供依据

此次DJI T100测试是团队低空航空器环境噪声测量计划的一部分。该计划已在中国大陆和香港多地开展测量，覆盖无人机和电动垂直起降航空器（eVTOL），后续还将继续拓展测试机型与工况。本次测试进一步补充了不同载荷和飞行工况下的实测数据，也展示了团队开展150千克级无人机外场噪声测量的能力。

在此基础上，团队将对声学记录进行分析，研究无人机噪声特性，并为香港“低空经济监管沙盒”相关运行场景的噪声评估提供依据。不同载荷与飞行工况的对比将支持单机噪声排放及航线、起降点周边声学影响研究，为技术监管建议提供依据。团队亦积极参与低空航空器环境噪声相关规范的研究与制定，相关实测数据与研究成果将为未来噪声测量规程、评价方法和管理标准的制定提供实验依据和技术支撑。